Historisches Ereignis: Abriss der Reihersiedlung hat begonnen — kommt der Reiherpark?

Jahr­zehn­te dis­ku­tiert. Plä­ne der Von­o­via für eine sehr gro­ße Miet­wohn­an­la­ge abge­wen­det. Dann im März 2021 der Beschluss der Stadt­bür­ger­schaft zur Ein­räu­mung eines Vor­kaufs­rechts für die Stadt. Danach 2022 der Ver­kauf an einen pri­va­ten stadt­be­kann­ten Immo­bi­li­en­ent­wick­ler. Im Mai 2022 die ers­te Ver­mark­tungs­an­zei­ge im Weser-Kurier für 34 Rei­hen­häu­ser mit ca. 140 qm Wohn­flä­che ab 385.000 Euro. Plus 12 klei­ne (30/50 qm) Sozi­al­häu­ser im hin­te­ren Bereich zur Bahn­li­nie. Und dann die Aus­wir­kun­gen des Krie­ges Russ­lands gegen die freie Welt mit Still­stand des Projektes.

 

 

Bis vor eini­gen Wochen. Gerüch­ten nach soll die Stadt Druck gemacht haben. Es soll für den Teil der Sozi­al­häu­ser im Kauf­ver­trag eine Bau­ver­pflich­tung ver­ein­bart wor­den sein und um die ein­hal­ten zu kön­nen, wird es dann drin­gend Zeit mit dem Abriss. Jeden­falls wur­den die wohl noch ca. 5 offi­zi­el­len Bewoh­ner für die Zeit der Abriss- und hof­fent­lich dann Bau­maß­nah­men in die vor­de­ren Häu­ser umge­sie­delt. Es sol­len zudem nicht gemel­de­te Per­so­nen (aus Ost­eu­ro­pa) ohne Miet­ver­hält­nis in Häu­sern gelebt haben — über deren Ver­bleib ist uns aktu­ell nichts bekannt.

Im Jahr 2022 wur­den die Bau­plä­ne öffent­lich vor­ge­stellt. Ob es dabei geblie­ben ist, das wis­sen wir nicht. Mög­li­cher­wei­se wer­den nach Abschluss der Abriss­ar­bei­ten auch erst­mal nur die (12) klei­nen Sozi­al­häu­ser im hin­te­ren Bereich gebaut.

 

 

Auf den Visua­li­sie­run­gen sind die 4 Bau­kör­per mit je zwei 50 und einem 30 qm Haus zu sehen. Davor die 6 Bau­kör­per mit Rei­hen­häu­sern. Dazu Stell­plät­ze, Gär­ten, Spiel­platz. Fahr­brei­te und Wen­de­mög­lich­keit Müll­ab­fuhr wur­de wohl berück­sich­tigt. Hei­zungs­kon­zept nicht erkenn­bar, Fahr­rad­ab­stell­mög­lich­kei­ten? Car­ports? Photovoltaik?

An der Tuchol­sky­stra­ße neben­an sind Rei­hen­häu­ser für an die 500.000 Euro Kauf­preis brut­to ent­stan­den. Vie­le sind mitt­ler­wei­le wohl ver­mie­tet. Eini­ge ste­hen wohl auch noch leer — angeb­lich sol­len eini­ge Rei­hen auch noch nicht kom­plett fer­tig sein. Ver­käu­fe hat es u.W. nur ver­ein­zelt gege­ben. Bei ehe­mals Max Bahr ist ein Geträn­ke­la­ger ent­stan­den — zumin­dest die Häu­ser an der Zufahrt kauft eher nie­mand. Da liegt die Rei­her­sied­lung ruhi­ger — auch wenn im dor­ti­gen hin­te­ren lin­ken Zip­fel des Grund­stücks die Lärm­schutz­mau­er lei­der nicht wei­ter­ge­führt wurde.

Eigent­lich ist die Rei­her­sied­lung das per­fek­te Gebiet für KLEINE Häu­ser. Denn ent­lang der Rei­her­stra­ße sind bahn­sei­tig vie­le klei­ner Häu­ser. Schaut man sich im Nord-Wes­ten Deutsch­lands um, dann gibt es in sehr vie­len Kom­mu­nen klei­ne Rei­hen­haus­zei­len mit so 60 qm auf einer Ebe­ne. Die­se sind in Bre­men so gut wie gar nicht zu fin­den. Zwingt der höhe­re qm-Preis zum Mehr­ge­schoss? Für solch klei­ne Rei­hen­häu­ser mit so 60 qm und klei­nem Ter­ras­sen­/­Gar­ten-Zuschnitt wür­den sich wohl auch bei den heu­ti­gen Bau­kos­ten recht sicher Käu­fer fin­den. Auch in Oslebs­hau­sen, da der Stadt­teil mit den vie­len Ein­kaufs­mög­lich­kei­ten und dem Bahn­hof mit der schnel­len Ver­bin­dung zum Haupt­bahn­hof ja enorm an Attrak­ti­vi­tät gewon­nen hat. (Apro­pro: WIR GRÜNEN hat­ten uns bei der Reno­vie­rung des Bahn­hofs stark für den Wen­de­gang statt einem repa­ra­tur­an­fäl­li­gem Auf­zug wie etwa am Bahn­hof Wal­le ein­ge­setzt). Man könn­te auch einen Gemein­schaft­saal bau­en oder in Rich­tung Pfle­ge etwas ver­ein­ba­ren, um die Ver­kaufs­chan­cen noch­mals zu erhö­hen. Dito den Kon­takt zu bestehen­den Tiny-House-Inter­es­sens­gru­pen suchen. Ob wei­te­re 140 qm Häu­ser für vllt. heu­te über 500.000 Euro Kauf­preis brut­to das Rich­ti­ge an DEM Stand­ort sind, dar­an haben wir gro­ße Zweifel.